基于三维控制短线法节段梁几何纠偏控制技术

由于整跨桥是分段预制的，因此对每一节梁的三维尺寸控制非常重要，不然在现场拼装时就可能出现完成拼装后的桥线型与设计不符或相邻桥跨根本不能接合的重大错误。因此，在节段梁设计、生产、架设过程中最关键的核心技术就是三维线形控制技术。

我司自主研发的“节段预制三维控制程序”成功应用于国内工程实践中，贯穿应用于设计、制造与架设全过程。

程序特点一：

采用测量台与目标塔(X轴)及端模(Y轴)形成的坐标系统采集数据及计算，并不依赖于顶面六点坐标的预埋精度，避免人为测量产生错误，大大减少现场预埋与测量工作。

程序特点二：

整跨节段梁预制完成后，程序可以给出实际三维线形图，并给出平面与立面高程实际与理论的偏差值以指导架设定位。

整体同步三维控制节段梁匹配定位液压台车：

节段梁生产过程中匹配节段定位准确与否决定了制造线型与理论线型之间的误差大小，传统匹配节段定位是依靠工人手动操作液压杆，听从测量人员指令进行调节定位不仅效率低，而且误差较大，且容易产生人为误差。

“整体同步三维控制节段梁匹配定位液压台车”可以设置匹配节段目标值，通过由计算机控制的同步液压系统自动调节，达到预设的坐标值后自动锁定，效率与精度比传统方式大大提高。